Bilentusiasterna från Finland modifierade en gammal övergiven Fiat 600 till en utställningsbil för att demonstrera bilstereoprodukter av high-end-klass. Kemppis MasterTig MLS 2300ACDC-svetsutrustning hjälpte dem att slutföra projektet och skapa perfekta svetsar.
Fiat Vimo
Från vrak till utställningsbil
Förvandling av en gammal bil med TIG-svetsning
Rulla nedåt för mer
Tero Komulainen och Joonas Innanen har byggt och reparerat bilar sedan de var tonåringar i finska Mikkeli. De lärde känna varandra via sitt gemensamma intresse för billjud för ungefär tio år sedan. Under årens lopp har dock arbetet med själva bilarna tagit överhanden. Tillsammans började de reparera och modifiera en veteranbil till en spektakulärt ombyggd utställningsbil för billjud.
Utgångspunkten för projektet var en Fiat 600 från 1972 som Komulainens far tog med till familjens sommarstuga under 1980-talet för att låta barnen leka med. Bilen blev sedan stående i många år och utsattes för väder och vind. Den första versionen av Fiat Vimo – som fick sitt namn efter Komulainens far – såg dagens ljus 2013 och den aktuella versionen presenterades i mars 2018 vid ett europeiskt billjudsevenemang i Salzburg i Österrike.
Projektet har medvetet utnyttjat arbetsflöden som används inom industrin. All svetsning har gjorts med utrustning från Kemppi – i de sista faserna användes MasterTig MLS 2300ACDC.
Webbplats
Bransch
Hobby och gör-det-själv
Plats
Mikkeli, Finland
Kemppis lösning
Basmaterial
Al, Ss
Den noggrant kontrollerade ljusbågen ger, tillsammans med en lämplig mängd tillsatsmaterial, en mycket jämnare svetsfog. Det passar perfekt för att hjälpa oss nå vårt mål om att göra svetsfogarna så jämna att de inte längre behöver efterbearbetas och därför inte behöver döljas.
Joonas Innanen, ingenjör och billjudsentusiast
Främsta utmaningen
Det kan vara en utmanande uppgift att utföra svetsarbeten i karossen på en veteranbil, speciellt om originaldesignen dessutom ska modifieras kraftigt. Arbetet kräver kontinuerliga mätningar och justeringar och svetsaren måste kunna kontrollera den deformation som värmen från ljusbågen förorsakar.
Den svårt rostskadade Fiaten krävde mycket svetsning, bland annat behövde samtliga golvplåtar bytas ut. En mängd olika fästen och flänsar för elektronik behövde dessutom monteras i karossen. ”Vi ville designa alla delarna så att de laserskurna plåtarna passade perfekt. Det omfattande design- och planeringsarbetet gjorde svetsningen av plåtarna enkel med högsta möjliga svetskvalitet” säger Tero Komulainen.
”Användningen av klassisk MIG-utrustning har alltid krävt en hel del efterarbete, vilket tar mycket tid. Det har begränsat våra möjligheter – och därigenom även våra idéer.”
Tero Komulainen och Joonas Innanen har byggt och reparerat bilar sedan de var tonåringar.
De har förvandlat en gammal Fiat 600 till en kraftigt ombyggd utställningsbil för billjud.
Projektet fick sitt namn – Fiat Vimo – efter Komulainens far.
Fiat Vimo-projektet har slutförts med hjälp av Kemppis MasterTig MLS 2300ACDC.
Innanen och Komulainen är båda mycket nöjda med den höga svetskvaliteten som MasterTig ger.
Visst ser det bra ut?
Kemppis lösning
Kemppis MasterTig MLS 2300ACDC-svetsutrustning kom inte in i bilden förrän i slutfasen av Fiat Vimo-projektet. Komulainen och Innanen säger båda att användningen av TIG-tekniken lyfte deras hobby till nya höjder – och kommer att lyfta den ytterligare genom att eliminera begränsningarna i kvaliteten på deras svetsarbeten.
”MasterTig ger finare svetsar än traditionella MIG/MAG-maskiner. Styrningen av ljusbågen är mycket mer exakt och med pulsfunktionen blir det enklare att kontrollera värmetillförseln. TIG-tekniken gör det möjligt att sammanfoga de precisionsskurna arbetsstyckena utan tillsatsmaterial” säger Joonas Innanen, som vann en bronsmedalj i kategorin för Construction Metal Work vid den internationella WorldSkills-tävlingen under 2013.
”Den noggrant kontrollerade ljusbågen ger, tillsammans med en lämplig mängd tillsatsmaterial, en mycket jämnare svetsfog än till exempel vid MAG-svetsning. Det passar perfekt för att hjälpa oss nå vårt mål om att göra svetsfogarna så jämna att de inte längre behöver efterbearbetas och därför inte behöver döljas. MasterTig passar även utmärkt för att svetsa motorns och transmissionens aluminiumdelar.”
”Vi funderar på att använda svetsfogarna som framhävda detaljer i framtiden” tillägger Komulainen. ”TIG-tekniken ger oss de bästa möjligheterna att engagera oss i nya och ännu mer utmanande projekt.”
Sök i vårt utbud
MasterTig MLS ACDC
MasterTig MLS ACDC erbjuder professionella TIG-svetsare den nödvändiga kontrollen för...
MasterTig MLS ACDC erbjuder professionella TIG-svetsare den nödvändiga kontrollen för att möta deras exakta behov.