Grootste uitdaging
90% van de werkzaamheden bij het vervaardigen van gietmallen bestaat uit lassen. Ook de bovenplaten voor de mallen worden vervaardigd door platen constructiestaal te lassen. Voorheen was het lassen van naden in de lengterichting erg vermoeiend. Een lasser moest handmatig het werk doen op handen en voeten, bovenop een stalen plaat. Slechte ergonomie was niet het enige probleem. Het handmatige werk gebeurde met horten en stoten, omdat door het bewegingsbereik van de handen er slechts een halve meter per keer kon worden gelast. De grootste uitdaging bij de productie van gietvormen is ervoor zorgen dat de kwaliteit constant is en dat de oppervlakken van de mallen recht genoeg zijn. Zelfs bij kwalitatief goed werk van de allerbeste lasser moest na het lassen nog veel worden geslepen.
Elematic was op zoek naar een manier om binnen een redelijk budget het lassen van naden in de lengterichting te ontwikkelen. Het bedrijf had een oplossing nodig die de werkhouding van de lassers zou verbeteren en die de noodzaak aan nabewerking zou minimaliseren.
De oplossing van Kemppi
MagTrac F 61, een magnetische wagen voor MIG/MAG-lassen, bleek de oplossing te zijn waarnaar Elematic op zoek was. Het gebruik van de wagen verbeterde niet alleen de ergonomie van de lassers, het hielp Elematic ook om een constantere laskwaliteit te behalen. Het beste was dat de productiviteit aantoonbaar toenam.
- De wagen veranderde de werkhouding van de lassers. Waar ze eerst op hun knieën werkten, gebruiken ze nu een zittende of staande houding.
- De wagen kan eenvoudig worden gebruikt en verplaatst. De lichte mechanisatie hielp om vervormingen in de materialen te voorkomen.
- MagTrac F 61 verminderde het aantal werkfasen en zorgde voor een aanzienlijke afname van nabewerking na het lassen.
- Lassen met de wagen bleek tot wel 5 keer sneller dan handmatig lassen.
- De wagen was al snel rendabel: door de verhoogde productiviteit die met de MagTrac F 61 werd bereikt, werd de investering in ongeveer 6 maanden terugverdiend.
Door de gebruiksvriendelijkheid en mobiliteit van het apparaat is het geschikt voor alle lassers, niet alleen voor de ervarenste professionals. Ingenieur Teemu Virtanen van Elematic Oyj Riihimäki benadrukt dat er in geen geval arbeidsplaatsen verloren gaan door de MagTrac F 61. Het lassen wordt alleen gemakkelijker dan ooit tevoren.
En leuker, kunnen we daaraan toevoegen.
