Slank brænder, solide resultater – Koiviston AUTO's aluminiumsløsning

Koiviston Auto har testet Kemppis Flexlite GXe Serie 3-brænderog Master M 358-svejsemaskine på deres karosseriværksted. Udstyret viste sig at være yderst effektivt til aluminiumssvejsning, især på trange steder.

Koiviston Auto er Finlands største busoperatør, der sørger for regional- og fjerntrafik fra Helsinki til Lapland. Virksomheden kører med over 1100 køretøjer, herunder gennem kontrakter med HSL og Onnibus. Dens karosseriværksted i Helsinki er ansvarligt for kollisionsreparationer af hele flåden samt eksterne kunders køretøjer.

Supervisor Hannu Ojainmaa administrerer anlægget og fører tilsyn med reparationsvurderinger, forsikringskoordinering og svejsekvalitet. Teamet arbejder primært med aluminium, rustfrit stål og konstruktionsstål, hvor aluminium udgør de største svejseudfordringer på grund af dets varmefølsomhed og oxidoverfladelag.

Strukturel aluminiumssvejsning på trange steder

Ved reparationer af buskarosserier svejses der ofte inde i rum med begrænset adgang. Trange steder er omgivet af følsomme komponenter såsom elektriske ledninger og trykluftledninger, som begrænser bevægelse og øger brandrisikoen. Mens det tidligere udstyr udførte opgaverne, var det lejlighedsvis tidskrævende. Koiviston Auto havde brug for en løsning, der ville forbedre præcision og sikkerhed uden at gå på kompromis med svejsekvalitet.

Ergonomisk brænder og præcis strømkilde forbedrer ydeevnen

Koiviston Auto testede Kemppis nye Flexlite GXe Serie 3-brænderog Master M 358 MIG/MAG-svejsemaskine under virkelige reparationsscenarier. GXe Serie 3-brænderen, udstyret med et fleksibelt koaksialkabel, skilte sig ud med sin manøvredygtighed på trange steder. Dens kompakte og ergonomiske design muliggjorde hurtigere og sikrere betjening under krævende karrosseriarbejde. Teknikerne satte pris på værktøjets lethed, som kunne reducere træthed under opgaver med gentagelser.

Master M 358 leverede ensartet lysbue ved både aluminiums- og stålsvejsning. Enhedens intuitive betjeningselementer og stabile lysbueegenskaber hævede kvaliteten af aluminiumssvejsninger, et nøglekrav til buschassier. Med det integrerede trådfremføringssystem var der ikke behov for en separat trådboks, og det forenklede opsætningen og forbedrede adgangen.

Feedbacken fra værkstedsteamet var tydelig: Denne løsning giver hurtigere reparationer uden at gå på kompromis med kvaliteten. Understøttet af hurtig service fra Kemppi har oplevelsen været fuldt ud positiv.