Zeta Fresh Air voor lassen en snijden

In een lasomgeving bevinden zich gevaarlijke elementen, dus u moet geschikte ademhalingsbescherming gebruiken om uw gezondheid te beschermen, zowel op de korte als op de lange termijn. Lasdampen en -gassen ontstaan bij het verbranden van basismetalen, toevoegmaterialen, bedekkingen daarvan, beschermgassen en lakken, door chemische reacties als gevolg van het ultraviolette licht en de hitte van de boog, en door luchtverontreinigingen door oplos- en reinigingsmiddelen.

Blootstelling aan lasdampen vormt een ernstig beroepsrisico en lassen kan veel gezondheidsproblemen veroorzaken als het wordt gedaan zonder ademhalingsbescherming. De ultraviolette straling die bij het lassen vrijkomt, laat de zuurstof en stikstof in de lucht met elkaar reageren, waarbij ozon en stikstofoxiden ontstaan. Deze kunnen in hoge concentraties levensbedreigend zijn en longziekten veroorzaken. In kleine concentraties irriteren ze de neus en keel.

Eén enkele productielasser kan 20-40 gram dampen per uur doen ontstaan. Dit komt overeen met zo’n 35-70 kg lasdamp per jaar. Beroepsblootstellingslimieten voor lasrook worden uitgedrukt in mg/m³, dat wil zeggen de concentratie rook in de lucht uitgedrukt in milligram per kubieke meter lucht. In het algemeen geldt voor lasrook dat ademhalingsbescherming wordt aangeraden vanaf 5 mg/m³. Raadpleeg uw plaatselijke norminstantie en aanbevelingen en verzeker u ervan, dat het door u gekozen Kemppi-luchttoestel voldoet aan uw persoonlijke behoeften.

Een ademhalingsbeschermingssysteem bestaat uit een aangedreven luchtzuiverend verseluchttoestel (Powered Air Purifying Respirator - PAPR), een luchtslang en een lashelm met een geïntegreerde gelaatsafdichting. De PAPR heeft een ventilatormotor met accuvoeding. Hij is uitgerust met een deeltjesfilter of een combinatie van deeltjes- en gasfilters. Er zijn ook luchttoevoersystemen die gebruik maken van de bekende adempersluchtbron.

De gezuiverde lucht wordt via de luchtslang naar de helm geleid, waardoor een positieve druk ontstaat binnen de helmschaal en gelaatsafdichting. Positieve druk in de lashelm betekent dat ademen gemakkelijk is en dat verontreinigde omgevingslucht niet in de helm kan stromen. Het is een zogenaamd verseluchttoestel met positieve druk.

Er zijn geen standaard regels voor welk filter gebruikt moet worden bij specifieke materialen. Het hangt af van veel details, zoals oppervlaktebehandeling, zuiverheid van het materiaal en vervuiling van de omgeving zoals lucht (d.w.z. ozon). Een combinatiefilter (deeltjes- en gasfilter) zorgt altijd voor de beste bescherming tegen schadelijke dampen en gassen.

Raadpleeg onze catalogus voor lasveiligheid voor een meer gedetailleerde tabel over filterapparatuur en chemicaliën.

De PFU 210e PAPR heeft een automatisch meetsysteem voor de conditie van het filter. Een led-lampje in de gebruikersinterface brandt rood, de vibratiemotor begint te draaien en er is een alarmgeluid te horen wanneer het filter onmiddellijk moet worden vervangen. Het is verstandig de kleur van het led-licht in de gebruikersinterface te volgen. Als dat oranje oplicht, is het filter bijna verstopt en moet het worden vervangen. Als de batterijduur te kort begint te worden, kan het vervangen van het deeltjesfilter of voorfilter helpen.

Het gasfilter vangt geen deeltjes op zoals het deeltjesfilter dat doet (het gasfilter verstopt niet zoals het deeltjesfilter). Daarom moet het deeltjesfilter altijd bevestigd worden op het gasfilter, en dat levert een combinatiefilter op. De enige manier om erachter te komen of een gasfilter de gassen nog filtert zoals het hoort, is de geurtest. Als een gebruiker een geur door de lashelm voelt komen, moet het gasfilter onmiddellijk worden vervangen. Als het schadelijke gas geurloos is, wordt een regelmatig vervangingsinterval van het gasfilter aanbevolen.

De nominale beschermingsfactoren die door de Europese norminstanties zijn vastgesteld voor een klasse luchttoestel (PAPR of Airline geregeld ademhalingsbeschermingsysteem met kap of helm volgens EN12941), bepalen een nominale beschermingsfactor (Nominal Protection Factor, NPF) aan de hand van de geteste naar binnen gerichte lekkage van het luchttoestel. Voor TH2-gecertificeerde ademhalingsbeschermingssystemen mag de naar binnen gerichte lekkage max. 2% zijn. Voor TH3-gecertificeerde ademhalingsbeschermingssystemen mag de naar binnen gerichte lekkage max. 0,2% zijn. Alle modellen Kemppi PAPR ademhalingsbeschermingssystemen voldoen aan de norm EN12941 en hun klasse is TH2 of TH3.

Ademhalingsbescherming met luchttoevoer houdt in dat de ademlucht die aan een lashelm met verse lucht wordt geleverd, wordt geproduceerd door een compressor. Verseluchttoestellen moeten voldoen aan de plaatselijk geldende voorschriften voor ademluchtkwaliteit.

Verseluchttoestellen voor lassers die worden aangesloten op een ademluchtbron met een compressor conform EN 12021 worden beschreven in EN 14594. De verseluchttoestellen voor lassers van Kemppi mogen alleen worden gebruikt op plaatsen waar het zuurstofgehalte hoger is dan 17% en mogen niet worden gebruikt als zelfstandig ademhalingsapparaat of voor ontsnappingsdoeleinden.

Aangedreven ademhalingsbescherming houdt in dat de ademlucht die in de lashelm komt, wordt gezuiverd door een op batterijen werkende filtereenheid (zie hierboven 'Hoe werkt een ademhalingsbeschermingssysteem voor lassen' of door een ademsysteem op basis van gecomprimeerde lucht (zie hierboven 'Wat is aangedreven ademhalingsbescherming?'). aangedreven ademhalingsbescherming betekent hetzelfde als aangedreven ademhalingsapparaat en wordt afgekort tot PAPR.

Wegwerp-gezichtsmaskers voor lassers zijn een goedkopere oplossing als er slechts af en toe wordt gelast. Professionele lassers en metaalbewerkers hebben echter elke dag een nieuw wegwerpmasker nodig en de kosten daarvoor kunnen zo hoog oplopen dat het goedkoper is te investeren in een hoogwaardig PAPR-systeem of systeem met luchttoevoer, inclusief vervangende filters, om nog maar niet te spreken over de hoeveelheid afval die wegwerpmaskers veroorzaken. Gewoonlijk geven PAPR-systemen een betere adembescherming en zijn ze bij langdurig gebruik comfortabeler dankzij de circulatie van de verkoelende lucht.