Antorcha delgada, resultados sólidos: la solución de Koiviston Auto para soldar aluminio

Koiviston Auto probó la antorcha Flexlite GXe de la serie 3 y la máquina de soldadura Master M 358 de Kemppi en su taller de reparación de carrocerías. Las herramientas demostraron ser muy eficaces en la soldadura de aluminio, sobre todo en espacios reducidos. 

Koiviston Auto es la mayor empresa de autobuses de Finlandia y presta servicio en el tráfico regional y de larga distancia desde Helsinki hasta Laponia. La empresa cuenta con más de 1100 vehículos, incluidos contratos con marcas como HSL y Onnibus. Su taller de reparación de carrocerías en Helsinki se encarga de las reparaciones estructurales por colisión de toda la flota, incluidos los vehículos de clientes externos.

El supervisor Hannu Ojainmaa gestiona las instalaciones y supervisa las evaluaciones de reparaciones, la coordinación de seguros y la calidad de la soldadura. El equipo trabaja principalmente con aluminio, acero inoxidable y acero estructural, siendo el aluminio el que plantea mayores retos de soldadura debido a su sensibilidad al calor y a su capa de óxido.  

Soldadura estructural de aluminio en espacios reducidos 

En las reparaciones de la carrocería de los autobuses, los técnicos suelen soldar en el interior de los compartimentos del vehículo, donde el acceso es limitado. Los espacios reducidos están rodeados de componentes sensibles, como cables eléctricos y conductos de aire, que limitan el movimiento y aumentan el riesgo de incendio. Aunque con los equipos anteriores se podían realizar las tareas, en ocasiones resultaban muy laboriosas. Koiviston Auto necesitaba una solución que mejorara la precisión y la seguridad sin renunciar a la calidad de la soldadura.   

La antorcha ergonómica y la fuente de potencia precisa mejoran el rendimiento.

Koiviston Auto probó la nueva antorcha Flexlite GXe Serie 3y la máquina de soldadura MIG/MAG Master M 358 de Kemppi en situaciones reales de reparación. La antorcha GXe de la serie 3, equipada con un cable coaxial flexible, destacó por su maniobrabilidad en espacios reducidos. Su diseño compacto y ergonómico permitió un funcionamiento más rápido y seguro durante trabajos exigentes en la carrocería. Los técnicos destacaron el peso ligero de la herramienta, que redujo la fatiga durante las tareas repetitivas.

Master M 358 proporcionó un rendimiento constante del arco tanto en soldadura de aluminio como de acero. Los controles intuitivos de la unidad y las características estables del arco aumentaron la calidad de las soldaduras de aluminio, un requisito clave para los bastidores de los vehículos. Con el sistema integrado de alimentación de alambre, no se necesitaba un alimentador aparte, simplificando la configuración y mejorando el acceso.

Los comentarios del equipo del taller fueron claros: esta solución agiliza las reparaciones sin sacrificar la calidad. Al contar con el servicio de respuesta rápida de Kemppi, la experiencia ha sido totalmente positiva.