Судостроение

Безупречность становится реальностью

В высшей степени прибыльная сварка в современном судостроении

Круизные лайнеры и паромы, торговые корабли и суда особого назначения. Транспортировка людей, сырья, готовой продукции, нефти и газа. Строительство судов, которые потом бороздят просторы мирового океана. Несколько объектов. Можно ли придумать более сложные и требовательные условия для сварочного производства?

Ускорение строительства

Корабль — это определенное множество компонентов Если строительство корабля ведется на нескольких объектах одновременно, решения, которые позволяют сократить продолжительность настройки оборудования, уменьшить объем документации по сварке или объем работ по проверке процессов, ценятся на вес золота.

Снижение затрат

В современном кораблестроении важен каждый сантиметр. Мировому рынку с высокой конкуренцией нужны облегченные материалы и новые технологии — только так можно удовлетворить высокие ожидания в отношении прибыльности на каждом этапе проекта. Сегодня можно получить прибыльную сделку, продемонстрировав знание актуальных возможностей.

Снижение рисков

Разнообразные международные и национальные стандарты, нормы и законы обеспечивают безопасность мореходства и защищают от загрязнения окружающей среды. В зависимости от типа судна в местных судоверфях используют те или иные строительные технологии. Как бы то ни было, мы ни в коем случае не можем пожертвовать чистотой морей и безопасностью пассажиров.


Спокойствие и уверенность — это не иллюзия.

Это результат превосходного качества сварки.

Устойчивые решения в области сварки

Kemppi — доверенный поставщик сварочных решений для судоверфей в Азии, Южной Америке, Европе, Африке и Австралии. Качество и эффективность продукции Kemppi прошли успешную проверку на судах разных типов и в самых разных условиях работы.

22

Отзывы международных судоверфей

100%

Интегрированные механизмы соответствия стандартам IACS

26%

Экономия присадочного материала в сварочных швах из высокопрочной стали

100%

Проверка оборудования на соответствие EN 50504

Пассажирские суда

На самом большом в мире пассажирском судне Allure of the Seas более 2,4 км сварочных швов и более миллиона килограммов присадочного материала. Судно состоит из 181 секций. Сложно представить себе разнообразие материалов, процессов и субподрядчиков, привлеченных к его созданию. В процессе создания гиганта использовалась как ручная, так и автоматическая сварка.

В сложных сварочных проектах, которые ведутся на нескольких объектах, Kemppi позволяет увеличить производительность и гибкость сварочного производства благодаря полной прослеживаемости процессов. Вы экономите время на управление парком судов и производством без ущерба для безопасности клиента.

Нефтегазовые танкеры, суда для перевозки контейнеров, насыпных грузов и сухогрузы

В зависимости от транспортируемого груза вы выбираете подходящий торговый корабль. Какое бы судно вы ни выбрали, его надежность имеет приоритетное значение для вашего бизнеса. Решения Kemppi для управления сварочным производством имеют интегрированные механизмы контроля качества и управления, что обеспечивает прочность каждого шва и соблюдение технологий. На протяжении всего срока службы судна каждый сварочный шов можно проследить.

Суда специального назначения

Последнее время высокопрочная сталь пользуется повышенным вниманием в связи с желанием облегчить сварные конструкции. Kemppi является одним из лидеров в создании ледоколов — отрасли, где уменьшение объема сварных соединений и времени сварки напрямую влияет на прибыльность.

Отзывы о нашей работе

Nautic Africa

Cammell Laird

Наши предложения

SuperSnake
WeldEye for Welding Procedure and Qualification Management

WeldEye for Welding Procedure and Qualification Management

X5 FastMig
Flexlite GX

Flexlite GX

FitWeld Evo

FitWeld Evo

Закрыть

Технические спецификации