Новый мощный сварочный аппарат Kemppi портативного типа Мастер М 323, был испытан на верфи Meyer Turku, где была по достоинству оценены его универсальность, удобство использования и небольшие размеры.
Meyer Turku
Судостроение мирового класса с многолетним опытом
Master M 323 отвечает требованиям судостроительной промышленности
Scroll down for more
Meyer Turku — одна из крупнейших в мире верфей, на которой строятся современные экологически чистые круизные лайнеры, паромы и специальные суда. Доля компании Meyer на мировом рынке круизных судов составляет около 15 процентов, объем заказов заполнен до 2026 года. Верфь Meyer проектирует и строит самые современные в мире суда, речные суда и пассажирские паромы, изготовленные специально для удовлетворения потребностей клиентов, они превосходят даже самые высокие ожидания. Семейный бизнес в седьмом поколении известен и уважаем во всем мире.
Meyer Turku расположен на верфи в Турку, история судостроения на которой началась в 1737 году. На верфи работает 2000 человек, здесь построено более 1300 судов.
Веб-сайт
Отрасль
Судостроение
Место
Финляндия
Решение Kemppi
Основной материал
Al, Ss, Fe
Master M 323 — это полный комплект для судостроительной промышленности; он маленький, мощный и универсальный. Он имеет отличные сварочные свойства, устройство легко переносить и подвешивать. Определение параметров сварки с помощью Weld Assist и сохранение их в каналах памяти упростило использование устройства.
Миро Саренко, сварщик, Meyer Turku
Сварка в труднодоступных местах
Условия работы на верфи часто бывает сложными из-за плохой доступности, ограниченного пространства или недостатка освещения. В течение рабочего дня сварщик может несколько раз менять места сварки, между которыми могут быть большие расстояния. В основном работа выполняется вне помещения в любое время года и погоду.
«Идеальный сварочный аппарат для работы на верфи должен быть маленьким и портативным, что упрощает его переноску с места на место. Кроме того, аппарат должен быть защищен от непогоды и быть эффективным для выполнения длительной сварки без перегрева», — говорит Санна Нихольм, бригадир сборочной группы в Meyer.
Судостроение разделено на несколько этапов, и сварка является неотъемлемой частью работы. На верфи используется множество операций ручной сварки, а также лазерная гибридная сварка, роботизированная сварка и порошковая дуговая сварка. При сборке корпуса работает около 30 сварщиков, свариваемые материалы в основном представляют собой черную или нержавеющую сталь, высокопрочную сталь и иногда алюминий. Чаще всего сварку выполняют рутиловой проволокой.
Для использования на верфи крайне важно, чтобы сварочный аппарат был маневренным, мобильным и легким.
Санна Нихольм и Миро Саренко из Meyer Turku, Финляндия.
Используя Master M 323 вам не придется делать выбор между портативностью и мощностью.
Универсальные программы сварки облегчают рутинную работу в Meyer Turku.
Мощности 320 А достаточно даже для сварки более толстых материалов, что значительно расширяет возможности использования Master M 323.
Мощность и удобство использования в портативном корпусе
«С самого начала у меня сложилось хорошее впечатление о Master M 323: портативный аппарат удобен в обращении, дуга мягкая. Пользовательский интерфейс был для меня новым, но после обучения и пары дней использования все стало легко и просто», — сказал сварщик Миро Саренко.
«Небольшой размер и портативность машины идеально подходят для нужд судостроительной промышленности, а универсальные программы облегчают повседневную работу. Weld Assist значительно облегчил внедрение нового устройства и оказался полезным и простым в использовании».
Мощности 320 А достаточно даже для сварки более толстых материалов, что значительно расширяет возможности использования Master M 323. На этапе испытаний аппарат в основном использовался для сварки черной стали в различных положениях сварки. Стандартный процесс дуговой сварки Max Cool также позволит в будущем сваривать тонкие материалы, что является особенно полезной дополнительной функцией. Во всех тестовых условиях аппарат выполнял свои задачи безупречно.
Возможность подвешивания сварочного аппарата облегчает работу на верфи. Master M 323 имеет укрепленную ручку для переноски, за которую также можно его подвешивать. Функция подвешивания использовалась в Meyer почти каждый день. Рабочие фонари аппарата также получили много похвал, и благодаря им сварка прошла успешно даже без дополнительного освещения.
Наши предложения
Master M 205 and 323
Master M 205 и Master M 323 устанавливают новые стандарты мощности и производительнос...
Master M 205 и Master M 323 устанавливают новые стандарты мощности и производительности среди портативных сварочных аппаратов MIG. Благодаря компактной и легкой конструкции, которую легко переносить, вам будет приятно работать с портативным сварочным аппаратом MIG, который можно перемещать в любое место.