主要挑战
2010 年,Cammell Laird 收到了一份 4400 万英镑的合同,负责为伊丽莎白女王号航母(航空母舰联盟为皇家海军新建造的 65 000 吨级航空母舰)的中部和尾部飞行甲板建造两个 12 米高的零件。由于航空母舰零件的复杂性,Cammell Laird 向肯倍寻求用于管理巨大焊接项目的创新解决方案。
Cammell Laird 是一家知名的英国公司,在海洋造船方面有近 200 年的经验。除了核心专长之外,Cammell Laird 还专攻商业船舶维修、升级和改造以及重工制造和军用船舶改装项目。强大的工程技能使公司能够为许多行业提供服务,如能源、海洋和石油化工等行业。
公司位于利物浦默西河,伯肯黑德场地占地 130 英亩,拥有一个模块化建造车间、四个干船坞和一个广泛覆盖制造和施工设备的网络。作为欧洲最大的模块化建造车间之一,Cammell Laird 15 000 平方米的工厂每班可支持高达 300 台有编码的焊机。
我们在 SuperSnake 中主要使用 1.2 毫米的药芯焊丝(有时 1.4 毫米),这两种焊丝很容易连通。这种先进的设备的确帮助我们缩短了生产时间并降低了成本,而且还就我们在船上进行焊接的方式提供了帮助。
Cammell Laird 结构经理 Jeff Jones
2010 年,Cammell Laird 收到了一份 4400 万英镑的合同,负责为伊丽莎白女王号航母(航空母舰联盟为皇家海军新建造的 65 000 吨级航空母舰)的中部和尾部飞行甲板建造两个 12 米高的零件。由于航空母舰零件的复杂性,Cammell Laird 向肯倍寻求用于管理巨大焊接项目的创新解决方案。
除了适用于 MIG/MAG 和 Stick (MMA) 焊接的 FastMig Synergic 400A(现在可作为 FastMig X Regular 提供)焊接设备,肯倍向 Cammell Laird 提供了若干 SuperSnake GT02S 中继送丝机,这些设备专为难以触及或空间狭小的复杂制造而设计。长达 25 米的软管可让焊机轻松穿过舱口、孔和间隙到达工作地点。这样,在不同的甲板上工作时,就无需携带电源和送丝机或为其安排起重机,从而节省了大量的工时和精力。
作为造船厂的理想工具,SuperSnake 受到 Cammell Laird 焊工的好评。SuperSnake 的末端配有标准焊枪,焊工可在比以往更大的区域内操作,而无需承受任何额外的重量或压力。该设备在使用过程中非常可靠,有助于用户以更经济的方式更快地完成焊接工作。
备受赞誉的创新型中继送丝机为您提供可靠的送丝辅助。可将常规送丝距离延长到 25 米。与 Kemppi FastMig 和 Kemppi Pro 焊接设备及标准欧式 MIG...
备受赞誉的创新型中继送丝机为您提供可靠的送丝辅助。可将常规送丝距离延长到 25 米。与 Kemppi FastMig 和 Kemppi Pro 焊接设备及标准欧式 MIG 焊枪兼容。