Cammell Laird

Près de 200 ans d’expérience en construction navale

Productivité et sécurité de soudage grâce à la solution SuperSnake de Kemppi

Cammell Laird est une compagnie britannique de grand renom, forte de près de 200 ans d'expérience en construction navale. Hormis son activité principale, Cammell Laird est spécialisé dans les projets de réparation, mise à jour et conversion de navires commerciaux, fabrication de structures lourdes et remise en état de navires militaires. Jouissant d'un grand savoir-faire technique, cette entreprise offre ses services à un large éventail d'industries dans les domaines de l'énergie, de l'exploitation offshore et du secteur pétrochimique.

Implanté sur les bords du Mersey dans la Liverpool City Region, le site de Birkenhead de la compagnie s'étend sur plus de 50 hectares, avec un hangar de construction modulaire, quatre cales sèches et un vaste réseau d'installations de fabrication et de construction couvertes. Les installations de 15 000 m2 de Cammell Laird, qui constituent l'un des plus grands hangars de construction modulaire d'Europe, peuvent abriter 300 soudeurs travaillant simultanément.

Construction navale

Birkenhead, Royaume-Uni

Augmenter la portée de soudage avec SuperSnake: Les dévidoirs auxiliaires SuperSnake de Kemppi étaient à la hauteur du défi que représentait pour Cammell Laird la fabrication des parties centrale et arrière du pont d'envol du HMS Queen Elizabeth, un porte-avions de la Royal Navy.

Principal défi

En 2010, Cammell Laird s'est vu attribuer un contrat de 44 millions de livres pour la réalisation de deux sections de 12 m de haut sur les parties centrale et arrière du pont d'envol du HMS Queen Elizabeth, un nouveau porte-avions de 65 000 tonnes construit par l'Aircraft Carrier Alliance pour le compte de la Royal Navy. Compte tenu de la complexité de la section du porte-avion, Cammell Laird a dû recourir aux solutions innovatrices de Kemppi pour gérer ce gigantesque projet de soudage.

Avec les SuperSnake, nous utilisons principalement du fil fourré de 1,2 mm, parfois de 1,4 mm, et ce sont deux fils très faciles à mettre en place. Sans aucun doute, cet équipement de pointe a contribué à réduire nos délais et nos coûts de production, sans compter qu'il a énormément facilité la réalisation des soudages à bord.

Jeff Jones, Structures Manager, Cammell Laird

La solution de Kemppi

Mis à part l'équipement FastMig Synergic 400A (aujourd'hui disponible sous le nom de FastMig X Regular) pour le soudage MIG/MAG et à l'électrode enrobée (MMA), Kemppi a fourni à Cammell Laird plusieurs dévidoirs auxiliaires SuperSnake GT02S tout particulièrement conçus pour les fabrications complexes, avec des accès difficiles ou restreints. Leurs tuyaux de 25 m de long permettaient aux soudeurs de passer facilement à travers les écoutilles, orifices et espaces nécessaires pour réaliser leur travail. N'ayant plus besoin de déplacer les postes à souder ou les dévidoirs, ni de mettre en place des dispositifs de levage pour travailler sur des ponts différents, un temps et des efforts considérables ont été économisés.

Outil idéal pour les chantiers navals, SuperSnake a reçu un excellent accueil de la part des soudeurs de Cammell Laird. L'utilisation d'une torche standard à son extrémité leur permettait en effet de travailler sur une grande surface sans contrainte de poids supplémentaire. L'équipement a été décrit comme très fiable à l'utilisation, et permettait de souder beaucoup plus rapidement à un moindre coût.

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