Immer einsatzbereit für die Driftstrecke dank der Minarc T 223 ACDC

Wie Keski-Korpi mit einer kompakten Minarc T 223 ACDC drifttaugliche Schweißungen erzielt

Für den finnischen Driftfahrer und Teambesitzer Mika Keski-Korpi werden Rennen gewonnen oder verloren, lange bevor das Fahrzeug die Startlinie erreicht. In der Drift Masters-Serie unterziehen hohe Leistung und harte Übergänge jede Schweißnaht an Fahrwerk, Aufhängung und Auspuff einer gnadenlosen Prüfung.

Um das Fahrzeug zusammenzuhalten, braucht Mika eine Schweißanlage, die leicht zu transportieren ist und dennoch die Kontrolle und Zuverlässigkeit einer Werkstatt bietet. Diesen Job erfüllt die Minarc T 223 ACDC ausgezeichnet, die sowohl in der Werkstatt als auch im Fahrerlager seine wichtigste WIG-Schweißmaschine ist.

Er verwandelt ein normales Straßenfahrzeug in ein Rennfahrzeug, indem er eine Gehäusekonstruktion baut, das Fahrwerk verstärkt und den Motor sowie die Auspuffanlage modifiziert. Und das ist nur möglich durch ein Labyrinth von Wasser-, Kraftstoff- und anderen Leitungen, nach seinen Worten "eine Menge Schweißarbeiten", bei denen Woche für Woche Aluminium, Edelstahl und unlegierter Stahl verarbeitet werden.

Eine tragbare WIG-Schweißmaschine für das ganze Fahrzeug

Die Minarc T 223 ACDC kombiniert AC/DC-WIG-, gepulstes WIG- und MMA-Schweißen in einer einphasigen Stromquelle mit 220 A. Eine einzelne kompakte Maschine für Aluminiumrohre, Tanks und Halterungen, Stahl- und Edelstahlbauteile und Auspuffkomponenten sowie schnelle MMA-Reparaturen.

Anstelle mehrerer Stromquellen verwendet Mika für die wichtigsten Schweißarbeiten in der Werkstatt und auf der Rennstrecke nur noch eine einzige WIG-Maschine, was die Logistik vereinfacht.

Lichtbogenleistung wie ein großes Schweißgerät

Eine tragbare WIG-Maschine verdient nur dann einen festen Platz, wenn sie wie ein professionelles Werkstattgerät schweißt. Die Minarc T 223 ACDC bietet genügend Leistung und Einschaltdauer für lange Schweißnähte an dickeren Abschnitten, startet aber auch zuverlässig bei niedriger Stromstärke für dünnes Material und Detailarbeiten. Er hebt die effiziente Kühlung und den ergonomischen Brenner hervor, mit dem er lange Schweißnähte an größeren Karosserieteilen ausführen kann, ohne dass es zu Überhitzung oder Einschränkungen der Einschaltdauer kommt.

Im täglichen Gebrauch verwendet Mika häufig die werkseitig eingestellten Parameter, wobei hauptsächlich die Werte für Strom und AC/DC abgestimmt werden. Wenn er bei Aluminium mehr Präzision benötigt, stimmt er AC-Balance und Frequenz ab, um die Wärme genau dorthin zu lenken, wo er sie haben will, und um die Schweißnaht sauber zu halten.

"Bei Aluminium ist es einfach, den richtigen Punkt zu finden. Ich kann die Frequenz genau abstimmen, wenn ich mehr gezielte Wärme benötige, aber die meiste Zeit über funktioniert die Standardeinstellung einfach.

Edelstahl mit nur einem System schweißen und reinigen

Ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal der Minarc T 223 ACDC ist, dass sie nicht nur schweißen kann. Zur Maschine gehört MAX WeldClean, ein integriertes elektrolytisches Schweißnaht-Reinigungsverfahren für Edelstahl.

Bei Arbeiten wie individuell modifizierten Auspuffanlagen schweißt Mika den Abschnitt, schaltet das gleiche Gerät in den Reinigungsmodus und reinigt den der Wärme ausgesetzen Bereich mit dem Reinigungsbrenner und dem Elektrolyt. Dies ersetzt eine separate Reinigungsmaschine, reduziert die Arbeitsschritte und hält Edelstahl-Schweißnähte optisch sauber und korrosionsbeständig.

Für problemlosen Transport gebaut, für Beständigkeit entwickelt

Trotz ihres Funktionsumfangs wiegt die Minarc T 223 ACDC-Stromquelle weniger als 17 kg und hat eine kleine Stellfläche, so dass sie von einer Person leicht in der Werkstatt transportiert oder in das Teamfahrzeug gebracht bzw. aus diesem geholt werden kann. Dank der Schutzart IP23 und der Fähigkeit, einphasig und mit mehreren Spannungen zu arbeiten, eignet sich das Gerät für Werkstätten, provisorische Garagen und Rennstrecken mit unterschiedlichen Bedingungen bei der Stromversorgung.

Auch die Sicherheit ist Teil des Pakets. Das Team kombiniert die Minarc T 223 ACDC mit der Zeta Fresh Air Schweißerschutzmaske von Kemppi und den Kemppi-Schweißerhandschuhen, wodurch Mika einen Atemschutz der Stufe TH3 und einen umfassenden Augen- und Gesichtsschutz vor Rauch, Funken und Strahlung erhält, ohne auf Komfort oder Sicht verzichten zu müssen.

Für Keski-Korpi Motorsport ist es diese Kombination aus technischer Leistung, Mobilität und integrierter Schweißnahtreinigung, die der Minarc T 223 ACDC ihren festen Platz im Teamfahrzeug sichert und es zu einer guten Wahl für Schweißer macht. Mika fasst zusammen, dass die Minarc T 223 ACDC eine ideale Maschine ist, da es sich um "eine kompakte AC/DC-WIG-Multiprozessmaschine mit integrierter Schweißnahtreinigung handelt, die das Leistungsniveau einer großen Maschine in einem tragbaren Paket bietet".