Tärkein haaste
Hitsauksen osuus valumuottien valmistustyöstä on noin 90 prosenttia, ja muottien kansilevyt kootaan rakenneteräslevyistä hitsaamalla. Aikaisemmin pitkittäissaumojen hitsaaminen oli hyvin rasittavaa. Hitsaajan täytyi tehdä työ käsin ollessaan nelin kontin teräslevyn päällä. Työskentelyasento oli epäergonominen, ja lisäksi työ eteni pätkissä, sillä käden liikerata salli vain puolen metrin hitsauksen kerralla. Suurin haaste valumuottien valmistuksessa oli muottien yhdenmukaisen laadun ja suorien pintojen varmistaminen. Jopa kokeneimpien hitsaajien laadukkaat hitsit täytyi hioa jälkikäteen, mihin meni paljon aikaa.
Elematic etsi tapaa kehittää pitkittäissaumojen hitsausta kohtuullisella budjetilla. Se tarvitsi ratkaisun, joka parantaisi hitsaajien työskentelyasentoa ja minimoisi hitsien jälkityöstön tarpeen.
Kempin ratkaisu
MIG-/MAG-hitsaukseen tarkoitettu magneettinen kuljetin MagTrac F 61 osoittautui Elematicin etsimäksi ratkaisuksi. Kuljettimen käyttö paitsi paransi hitsaajien ergonomiaa myös auttoi Elematicia parantamaan hitsauslaadun toistotarkkuutta. Ja mikä parasta, tuottavuuskin koheni.
- Kuljetin muutti hitsaajien työskentelyasennon: heidän ei enää tarvinnut olla polvillaan, vaan hitsaus onnistui istuen tai seisten.
- Kuljetinta on helppo käyttää ja siirtää, ja sen kevyt koneistus auttoi vähentämään materiaalien muodonmuutoksia.
- MagTrac F 61 pienensi työvaiheiden määrää ja vähensi merkittävästi jälkityöstön tarvetta.
- Hitsaus kuljettimen avulla osoittautui viisi kertaa nopeammaksi kuin käsinhitsaus.
- Kuljetin maksoi itsensä takaisin hyvin nopeasti. MagTrac F 61:n aikaansaama tuottavuuden lisäys maksoi investoinnin takaisin noin puolessa vuodessa.
Helppokäyttöisyyden ja siirrettävyyden ansiosta laite sopii kaikille hitsaajille, muillekin kuin taitavimmille ammattilaisille. Elematic Oyj Riihimäen insinööri Teemu Virtanen painottaa, että MagTrac F 61 ei missään nimessä vie kenenkään työpaikkaa. Se vain tekee hitsaamisesta aiempaa kevyempää.
Ja hauskempaa, voitaneen sanoa.
