Fiat Vimo

Peltoautosta näyttelyesineeksi

Vanhan auton uudistaminen TIG-hitsauksella

Teini-iästä alkaen autojen kanssa puuhanneiden Tero Komulaisen ja Joonas Innasen yhteinen harrastus käynnistyi autohifin ympärillä, mutta ajan mittaan varsinainen autojen rakentelu on vienyt voiton. Yhteistyössä he lähtivät toteuttamaan hanketta, jossa tähdättiin ajettavuuden sijasta näyttävyyteen ja yksityiskohtien yllättävyyteen.

Kohteeksi valikoitui 1972-mallinen läpimätä Fiat 600, joka oli hankittu 1980-luvulla Komulaisen perheen mökille peltoautoksi, ja joka ehti seistä kymmeniä vuosia säiden armoilla. Komulaisen isän mukaan nimetyn Fiat Vimon ensimmäinen versio näki päivänvalon jo muutama vuosi sitten, ja sen toinen, pidemmälle viety kehitelmä esiteltiin maaliskuussa 2018 eurooppalaisessa autohifitapahtumassa Itävallan Salzburgissa.

Hankkeessa on tietoisesti käytetty teollisuudesta tuttuja työtapoja ja sen vaatimat hitsaustyöt on alusta alkaen tehty Kempin laitteilla, viime vaiheessa MasterTig MLS 2300ACDC -koneella.

Fiat Vimo
Verkkosivut
Teollisuudenala
Harrasteet ja DIY
Sijainti
Mikkeli, Suomi
Perusaine
Al, Ss
Tarkoin kontrolloidulla valokaarella sekä sopivalla määrällä lisäainetta hitsistä tulee merkittävästi siistimpi. Se tukee tavoitettamme tehdä saumasta niin hieno, että se ei enää kaipaisi viimeistelyä eikä sitä tarvitsisi piilotella.

Joonas Innanen, insinööri ja autoharrastaja

Tärkein haaste

Autovanhuksen korityöt, varsinkin jos samalla muunnellaan alkuperäistä konstruktiota, ovat haastavinta mahdollista puuhaa hitsaajalle. Työ edellyttää jatkuvaa mittaamista ja sovittamista, ja hitsaajan on pystyttävä hallitsemaan lämmöntuonnin aiheuttama työkappaleiden vääntyily.

Pahasti ruostunut Fiat Vimo edellytti laajoja koritöitä, muun muassa lattioiden täydellistä uusimista. Autoon hitsattiin myös paljon erilaisia kiinnikkeitä ja laippoja elektroniikalle. ”Halusimme suunnitella ja toteuttaa kaikki työt niin, että yhteen liitettävät, laserilla leikatut kappaleet istuvat toisiinsa täsmällisesti. Kunnolla suunnitellen hitsaaminen on helppoa ja jäljestäkin tulee mahdollisimman laadukasta”, Tero Komulainen kertoo.

”Perinteisen MIG-hitsauslaitteen tuottama hitsi pitää silti käytännössä aina viimeistellä, mikä vie aikaa, eikä liitoskohtia voi tällaisessa projektissa yleensä jättää näkyviin. Se on rajoittanut mielikuvitusta ja vaihtoehtoja toteutukselle.”

Kempin ratkaisu

Komulainen ja Innanen saivat alkuvuodesta käyttöönsä Kempin MasterTig MLS 2300ACDC -hitsauslaitteen, jolla harrastus saatiin nostettua vielä nykyistäkin korkeammalle tasolle. Se poisti myös viimeisetkin työn laadun rajoitteet.

”TIG-prosessilla voidaan tuottaa perinteistä lankahitsausta siistimpää saumaa. Lämpötilan hallinta on tarkemman valokaaren ja pulssiohjauksen takia helpompaa kuin perinteisellä MIG/MAG-hitsauksella, ja riittävän tarkasti leikatut työkappaleet voidaan liittää myös ilman lisäainetta”, itsekin vuoden 2013 WorldSkills -tapahtumassa eli nuorten ammattitaidon MM-kilpailuissa teräsrakennetöissä pronssille yltänyt Joonas Innanen kuvaa.

”Hitsistä tulee tarkoin kontrolloidulla valokaarella sekä sopivalla määrällä lisäainetta merkittävästi siistimpi kuin esimerkiksi MAG-hitsauksessa. Se tukee tavoitettamme tehdä saumasta niin hieno, että se ei enää kaipaisi viimeistelyä eikä sitä tarvitsisi piilotella. Myös moottorin ja vaihteiston alumiinisten osien hitsaaminen onnistuu helposti säädettävällä ja käyttöliittymältään selkeällä MasterTigillä erinomaisesti.”

”Hitseistä voi jatkossa tehdä korostetun yksityiskohdan”, Komulainen lisää. ”TIG antaa meille parhaat mahdollisuudet toteuttaa itseämme uusissa ja entistäkin haastavimmissa hankkeissa.”

Tuoteratkaisumme


MasterTig MLS 2300ACDC

MasterTig 2300ACDC on 230-ampeerinen versio 230 V:n yksivaiheisella virransyötöllä. H...

MasterTig 2300ACDC on 230-ampeerinen versio 230 V:n yksivaiheisella virransyötöllä. Hitsauslaitteen tarkka hallittavuus vastaa TIG-hitsauksen ammattilaisten tarpeisiin.

Sulje

Tekniset tiedot