Digitalizzazione
Eurosatory 2026 e il futuro dell'industria della difesa
30 giugno 2026
Eurosatory 2026 ha messo in luce un netto cambiamento nel settore della produzione moderna nel campo della difesa. Sebbene i sistemi di difesa stiano diventando sempre più digitali, interconnessi ed autonomi, la loro base rimane fisica. Dai veicoli corazzati all’artiglieria, passando per la resilienza industriale, la qualità della saldatura, le strutture in acciaio e la disciplina produttiva rimangono fondamentali per la prontezza operativa nel settore della difesa.
Varsha Saraogi
Il futuro della difesa sarà ancora fatto di acciaio
Ad Eurosatory 2026, i veicoli corazzati, i sistemi di artiglieria, le munizioni, le strutture navali, le piattaforme di mobilità, i componenti in acciaio e le attrezzature di supporto in esposizione hanno raccontato una storia che va ben oltre le nuove tecnologie. Sebbene il futuro della difesa sia sempre più plasmato da software, sensori e dati, continuerà comunque a fondarsi sull’acciaio, sulla saldatura, sulla disciplina produttiva e sulla resilienza industriale.
Facendo eco a un concetto simile espresso durante il discorso di apertura di Eurosatory, il commissario europeo alla Difesa Andrius Kubilius ha descritto la rapida espansione dell’industria della difesa ucraina come un «big bang della produzione nel settore della difesa», sottolineando come la scala produttiva sia diventata di per sé una capacità strategica. Nel corso di un dibattito più ampio sull’industria della difesa europea, ha inoltre invocato un mercato europeo più integrato per aiutare l’Europa a «superare Putin in termini di produzione».
Per i produttori, questo cambia le carte in tavola. La capacità di difesa deve andare oltre ciò che un’imbarcazione o un veicolo è in grado di fare sul campo. Si misura anche in base alla rapidità con cui può essere prodotta, all’affidabilità della documentazione, alla costanza con cui può essere riparata e alla capacità della catena di approvvigionamento che la sostiene di reagire in situazioni di forte pressione. Ecco i punti chiave emersi da una delle più grandi fiere dedicate alla difesa e alla sicurezza.
Le installazioni pesanti sono qui per restare
Uno degli aspetti più evidenti emersi da Eurosatory è stata la crescente importanza dei sistemi terrestri con un elevato contenuto di metallo.
Patria ha presentato la propria offerta nel settore della difesa, che spazia dalla mobilità protetta ai sistemi di difesa e d’arma, fino alle soluzioni di manutenzione, tra cui il Patria TRACKX nella configurazione NEMO. KNDS si è posizionata sul tema dell’integrazione completa nel dominio terrestre, coprendo carri armati da battaglia, artiglieria, veicoli da combattimento, mezzi corazzati da trasporto, robotica, munizioni, assistenza e supporto. Rheinmetall ha presentato il proprio portfolio prodotti coprendo tutti i settori, tra cui veicoli corazzati, piattaforme logistiche, un sistema di artiglieria L60 da 155 mm e diversi sistemi integrati per il campo di battaglia.
Il quadro è chiaro. I veicoli corazzati devono combinare protezione, mobilità, modularità, integrazione digitale, capacità di sopravvivenza, facilità di manutenzione e prestazioni garantite per l’intero ciclo di vita. Ciò innalza notevolmente gli standard di produzione. Per un veicolo corazzato moderno, ogni scelta strutturale è fondamentale. Ogni processo produttivo è fondamentale. Ogni saldatura comporta una responsabilità maggiore di quanto possa apparentemente sembrare dall’esterno.
La potenza di fuoco sta diventando mobile, stratificata ed industriale
La potenza di fuoco è stato un altro tema di grande rilievo, in particolare per quanto riguarda gli attacchi a lungo raggio, l’artiglieria, le munizioni e la difesa aerea integrata.
MBDA ha illustrato il proprio portfolio presentato a Eurosatory attraverso il concetto di “massa intelligente”, che combina sistemi ad alte prestazioni con effettori progettati per garantire massa, efficienza in termini di costi ed adattabilità. L’esposizione comprendeva capacità di attacco di precisione a lungo raggio, sistemi di difesa aerea, sistemi di combattimento sul campo di battaglia ed un sistema di missili da crociera terrestri con una gittata superiore a 1.000 km.
Il sistema di artiglieria da 155 mm L60 di Rheinmetall, la gamma di sistemi di artiglieria e munizioni di KNDS, il sistema di lancio multiplo di razzi Chunmoo di Hanwha Aerospace e i progetti di artiglieria da 155 mm montati su autocarro di Kalyani Strategic Systems riflettevano tutti lo stesso cambiamento: la potenza di fuoco deve muoversi più rapidamente, raggiungere distanze maggiori, integrarsi meglio e rimanere operativa durante condizioni difficili.
È qui che il confine tra sistemi d’arma e sistemi di produzione diventa sempre più labile. L’artiglieria a lungo raggio, i lanciatori, i sistemi missilistici, le munizioni e i veicoli blindati, hanno tutti una cosa in comune: dipendono dalla capacità produttiva, dalle prestazioni dei materiali, dalla qualità costante, dalla documentazione, dai controlli e dalla capacità di aumentare la produzione in caso di necessità.
Come ha affermato Eetu Kivioja, responsabile del portfolio prodotti di Kemppi, «Nel settore della difesa, la base industriale che sta dietro alle armi è parte integrante del deterrente».
La resilienza industriale è ormai un requisito fondamentale
Eurosatory ha inserito la “resilienza industriale e l’economia di guerra” tra i temi chiave per il 2026. Il dialogo sulla attuazione di Eurosatory, organizzato dalla Commissione europea, si è concentrato sull’aumento della produzione industriale, sulla resilienza della catena di approvvigionamento, sui contratti a lungo termine, sugli impianti sempre operativi, sulla partecipazione delle PMI, sulle sinergie industriali tra settore civile e difesa e sulla riduzione delle dipendenze da paesi extra-UE per quanto riguarda componenti e materie prime critiche.
Anche le aziende hanno ribadito lo stesso concetto. Liebherr ha presentato linee di produzione altamente automatizzate per munizioni di artiglieria, sistemi di produzione flessibili per componenti di veicoli militari e tecnologie di ingranaggi per trasmissioni e sistemi di trasmissione. ArcelorMittal ha inquadrato il settore della difesa in termini di acciai avanzati, catene di approvvigionamento europee brevi, prestazioni meccaniche, durata, ottimizzazione dei processi e costanza della qualità.
Vassilis Tsiamis, di METLEN, ha illustrato chiaramente la sfida strategica più ampia: «La sicurezza e l’autonomia strategica richiedono una base industriale della difesa forte e resiliente».
Questa potrebbe essere una delle sintesi più incisive di Eurosatory 2026. L’autonomia strategica si sta costruendo attraverso stabilimenti, fornitori, lavoratori qualificati, processi certificati, tracciabilità, ispezione, manutenzione, riparazione e qualità di produzione ripetibile.
Cosa significa questo per la saldatura
Per Kemppi, il messaggio che emerge da Eurosatory è di grande rilevanza.
La capacità di difesa avanzata inizia dalla produzione: nei processi di saldatura, nel controllo dei parametri, nella tracciabilità della documentazione, nell’affidabilità delle attrezzature e nella capacità di garantire una qualità costante tra turni, siti, squadre, nel corso degli anni.
Man mano che il settore della difesa si orienta verso piattaforme più integrate, sistemi a lungo raggio, maggiore mobilità, cicli di produzione più rapidi e requisiti più rigorosi relativi al ciclo di vita, la qualità della saldatura assume ulteriore importanza. Lo stesso vale per il controllo dei processi, l’usabilità, la tracciabilità, la riparabilità e l’affidabilità delle attrezzature. Quando si parla di produzione nel settore della difesa, una saldatura raramente è solo una saldatura. È parte integrante della protezione di un veicolo, dell’affidabilità di un lanciatore, della resistenza di una struttura, del ciclo di vita di una flotta e della prontezza operativa di un paese.
Varsha Saraogi
Varsha Saraogi
Proviene dal mondo del giornalismo e della strategia editoriale e apporta una prospettiva B2B internazionale ai contenuti e alla comunicazione di Kemppi. Appassionata per la creazione di storie che mettano in relazione la tecnologia di saldatura con le persone ed i settori industriali a cui si rivolge, combinando la sostanza tecnica con uno stile chiaro e coinvolgente. I suoi articoli sono stati pubblicati su riviste specializzate quali Airport Technology, Railway Technology, Ship Technology, FinTech Global e RegTech Analyst, a testimonianza della sua esperienza in un’ampia gamma di settori industriali e commerciali.
