Främsta utmaningen

Svetsning utgör 90 % av arbetet som ingår i tillverkningen av gjutformar, och formarnas täcklock består av plattor av konstruktionsstål som svetsas ihop. Förr var det mycket ansträngande att svetsa längsgående fogar. Arbetet måste då utföras manuellt av en svetsare stående på alla fyra på en stålplåt. Utöver den bristfälliga ergonomin utfördes det manuella arbetet stötvis, eftersom handens rörelseområde begränsade svetsningen till en halvmeter åt gången. Den största utmaningen i tillverkningen av gjutformar var att se till att kvaliteten var jämn och ytorna raka. Även för svetsar av hög kvalitet, gjorda av en mycket kompetent svetsare, krävdes en hel del efterföljande slipning.

Elematic ville hitta ett sätt att förbättra svetsning av längsgående fogar inom en rimlig budget. Företaget behövde en lösning som gav svetsaren en bättre arbetsställning och minimerade behovet av efterarbete.

Kemppis lösning

MagTrac F 61, en magnetisk traktorenhet för MIG-/MAG-svetsning, visade sig vara den lösning som Elematic sökte. Genom att använda traktorn förbättrades inte bara svetsarnas ergonomi, utan Elematic fick också jämnare svetskvalitet. Ytterligare en fördel var en ökning i produktiviteten.

• Traktorn ändrade svetsarnas arbetsställning. I stället för att stå på knä kunde de sitta eller stå upp.
• Traktorn är enkel att använda och flytta, och den lätta konstruktionen bidrog till att minska deformeringar i materialen.
• MagTrac F 61 minskade antalet arbetsfaser och behovet av efterarbete betydligt.
• Att svetsa med traktorn visade sig vara upp till fem gånger snabbare än manuell svetsning.
• Traktorn betalade sig snart: den ökade produktiviteten med MagTrac F 61 medförde att investeringen var intjänad på cirka ett halvår.

Det användarvänliga systemet och apparatens rörlighet innebär att den lämpar sig för alla svetsare, inte bara de skickligaste yrkessvetsarna. Ingenjör Teemu Virtanen från Elematic Oyj Riihimäki betonar att MagTrac F 61 inte tar ifrån någon jobbet. Den gör bara svetsarbetet lättare än förut.

Och behagligare, kan vi tillägga.