Ved å velge Kemppi SuperSnake-mellommateren til det utfordrende brokonstruksjonsprosjektet kunne SEH Engineering redusere den fysiske belastningen på sveiserne og øke produktiviteten.
SEH Engineering GmbH
Fremtidssikker stålteknologi
Kompleks brokonstruksjon med Kemppi SuperSnake
Rull ned for mer
SEH Engineering GmbH opererer innen stålkonstruksjonsindustrien. Selskapet har vært drevet i Hannover i over 200 år. I løpet av de siste årene har det gått fra å være et rent stålkonstruksjonsselskap til å bli et teknologiselskap. SEH Engineering GmbH opererer internasjonalt innenfor stålkonstruksjon, spesialkonstruksjon, brokonstruksjon og annen bygningsvirksomhet og kan vise til en årlig omsetning på 80–100 millioner euro. Selskapet tilhører den franske EIFFAGE Group.
SEH Engineering har rundt 230 ansatte i Tyskland. Både hovedkontoret og produksjonsanlegget på 22 500 m² ligger i Hannover. Hvert år produseres byggkomponenter og -moduler på opptil 100 tonn per element i løpet av rundt 200 000 produksjonstimer. Blant de mest berømte og internasjonalt kjente konstruksjonene finner vi Pompidou-senteret i Paris, Olympiastadioen i München, Shanghai Bank, konferansesenteret ved Hannover Messe, flere kraftanlegg, biltårnene til VWs Autostadt i Wolfsburg, Svinesundbroen mellom Norge og Sverige, El Ferdan-broen og noen broer over Rhinen.
Nettsted
Industri
Stålkonstruksjon og -strukturer
Sted
Hannover, Tyskland
Kemppis løsning
Basismaterial
Fe
Sveiseutstyrsbransjen blir stadig mer konkurransepreget. Det er vanskelig å finne en produsent som er villig til å gjøre seg gjeldende over tid på dette området. Kemppi møter denne utfordringen med service, forpliktelse og samarbeid. Innovasjonskraften og støtten til service- og utviklingsavdelingene er over gjennomsnittet.
Stephan Fabrig, produksjonssjef, SEH Engineering GmbH
Hovedutfordring
Ved utgangen av 2018 blir nok en imponerende konstruksjon lagt til på listen etter en produksjonstid på rundt sju år – Hochmoselbrücke. Etter fullføring vil denne broen være én av Tysklands største broer med en høyde på 160 meter og en lengde på 1,7 kilometer. Den forbinder både de belgiske og nederlandske havnene ved Nordsjøen og de belgiske storbyområdene med Rhein-Main-området. Broen går rett over Moseldalen fra Ürzig til Zeltlingen-Rachtig.
Ved produksjonsanleggene i Hannover og Lauterbourg (Frankrike) blir de valsede stålplatene maskinert for overbygget, prefabrikkert og deretter transportert til byggeplassen med transportskip. Den endelige monteringen utføres ved hjelp av SEH-utviklet forskyvningsteknologi på stedet. Broens overbygg består av rundt 900 prefabrikkerte komponenter. Med en lengde på 15–25 meter og en vekt på 20–100 tonn er nesten hver eneste komponent unik. Under utføringen, produksjonen og monteringen måtte gjeldende forskrifter samt kundekrav tas i betraktning.
Kemppis løsning
Sveiseutstyret og brennerne fra Kemppi har blitt brukt i dette prosjektet for å oppfylle de spesifikke kvalitetskravene. Kemppis SuperSnake-mellommater gjorde operasjonene vesentlig enklere. Med dette spesialutstyret kunne avstander på opptil 25 meter nås med ulike tilsettmaterialer mellom MIG-strømkildene og trådmaterne. Vanskelig tilgang skapte dermed ikke lenger problemer for ekspertene. Takket være SuperSnake trengte ikke tunge trådmatere å bli flyttet over lange avstander, noe som ga betydelig lavere fysiske belastning på sveiserne og økte produktiviteten.
Søk i sortimentet vårt
SuperSnake
En innovativ og prisbelønt mellommater med trådmating du kan stole på. Forlenger den ...
En innovativ og prisbelønt mellommater med trådmating du kan stole på. Forlenger den ordinære rekkevidden med opptil 25 meter. Den kan brukes på Kemppis FastMig- og Pro-sveiseutstyr, og kan kobles til alle standard Euro MIG-sveisepistoler.