Genom att välja Kemppis SuperSnake subfeeder för ett utmanande brobyggesprojekt kunde SEH Engineering minska den fysiska belastningen för svetsarna och maximera produktiviteten.
SEH Engineering GmbH
Framtidssäkrad stålteknik
Komplicerat brobygge med Kemppi SuperSnake
Rulla nedåt för mer
SEH Engineering GmbH är verksamma inom stålbyggnad. Företaget har funnits i Hannover i över 200 år. Under senare år har man övergått från att vara ett rent stålkonstruktionsföretag till ett ingenjörsföretag. På områdena stålkonstruktion, specialkonstruktion, brokonstruktion och annat civilingenjörsarbete har internationellt verksamma SEH Engineering GmbH årsintäkter på mellan 80 och 100 miljoner euro. Företaget ingår i franska EIFFAGE Group.
SEH Engineering har omkring 230 anställda i Tyskland. Både huvudkontoret och den 22 500 m² stora tillverkningsanläggningen ligger i Hannover. Varje år tillverkas byggnadskomponenter och moduler på upp till 100 ton vardera under sammanlagt 200 000 produktionstimmar. Av globalt välkända konstruktioner ingår Centre Pompidou i Paris, Olympiastadion i München, Shanghai Bank, konferenscentret på Hannovermässan, flera kraftverk, biltornen i Volkswagens Autostadt i Wolfsburg, Svinesundsbron mellan Sverige och Norge, svängbron El-Ferdan och flera broar över floden Rhen.
Webbplats
Bransch
Stålkonstruktioner och stålstrukturer
Plats
Hannover, Tyskland
Kemppis lösning
Basmaterial
Fe
Konkurrensen hårdnar avsevärt i svetsutrustningsbranschen. Det är svårt att hitta en tillverkare som är villig att konsekvent göra sig gällande på det här området. Kemppi klarar denna utmaning med sin service, sitt engagemang och samarbete. Den innovativa styrkan och stödet från service- och utvecklingsavdelningarna ligger över snittet.
Stephan Fabrig, tillverkningschef, SEH Engineering GmbH
Främsta utmaningen
I slutet av 2018 läggs ytterligare en imponerande konstruktion till listan efter en tillverkningstid på närmare sju år – bron Hochmoselbrücke. När den är färdigställd kommer bron att vara en av Tysklands största med en höjd på 160 m och en längd på 1,7 km. Bron förbinder både de belgiska/nederländska hamnarna i Nordsjön och belgiska storstadsområden med Rhen-Main-området. Bron går rakt över Moseldalen från Ürzig till Zeltlingen-Rachtig.
I tillverkningsanläggningarna i Hannover och Lauterbourg (Frankrike) maskintillverkas konstruktionens valsade stålplåtar, monteringsfärdiga och redo för transport till byggplatsen med tunga lastbilar. Monteringen sker med hjälp av lokalt SEH-utvecklad förskjutningsteknik. Brons överbyggnad består av omkring 900 prefabricerade komponenter. Nästan alla komponenter är unika, med längder på 15–25 m och vikter på 20–100 ton. Under utförandet, tillverkningen och monteringen måste både gällande bestämmelser och kundens önskemål beaktas.
Kemppis lösning
Svetsutrustningen och brännarna från Kemppi har använts med framgång i projektet för att uppfylla de särskilda kvalitetskraven. Kemppis SuperSnake subfeeder underlättade arbetet väsentligt. Med denna specialutrustning kunde avstånd på upp till 25 m nås med olika tillsatsmaterial mellan MIG-strömkällorna och trådmatarverken. Svåråtkomligheten var därmed inte längre något problem. Tack vare SuperSnake behövde tunga trådmatarverk inte flyttas långa sträckor, vilket avsevärt minskade den fysiska belastningen för svetsarna och maximerade produktiviteten.
Sök i vårt utbud
SuperSnake
Ett innovativt och prisbelönt mellanmatarverk med en trådmatning du kan lita på. Förl...
Ett innovativt och prisbelönt mellanmatarverk med en trådmatning du kan lita på. Förlänger räckvidden upp till 25 meter. Kompatibelt med Kemppis FastMig- och Pro-svetsutrustning, och Euro MIG-svetspistoler av standardtyp.