Fiat Vimo

Из груды металла в выставочный шедевр

Преображение старого авто с помощью сварки TIG

Tero Komulainen (Теро Комулайнен) и Joonas Innanen (Юнас Иннанен) с юных лет занимаются созданием и ремонтом автомобилей в Миккели (Финляндия). Около десяти лет назад они познакомились в кругу любителей автозвука. С годами, однако, оба увлеклись созданием автомобилей. Они занялись ремонтом и тюнингом старых автомобилей, превращая их в роскошную витрину для автомобильных аудиосистем.

Для своего проекта они выбрали Fiat 600 1972 года, который отец Комулайнена в 1980-е годы привез в их летний дом на забаву детям. С тех пор эта груда металла годами стояла под открытым небом. Первая версия Fiat Vimo, названного так в честь отца Комулайнена, появилась на свет в 2013 году. Нынешняя версия была представлена в марте 2018 года на европейской выставке автомобильных аудиосистем в Зальцбурге (Австрия).

В проекте специально использовались промышленные рабочие процессы. Все сварочные работы выполнялись с использованием оборудования Kemppi, а последние этапы — со сварочным аппаратом MasterTig MLS 2300ACDC.

Fiat Vimo
Веб-сайт
Отрасль
Хобби и «сделай сам»
Место
Mikkeli, Финляндия
Основной материал
Al, Ss
Точный контроль дуги и правильно подобранное количество присадочного материала позволяет получить гораздо более ровный и гладкий шов. Эта технология приближает нас к цели: создавать настолько тонкие и аккуратные сварочные швы, которые бы не требовали отделки и которые бы не требовалось скрывать.

Joonas Innanen (Юнас Иннанен), инженер и фанат автозвука

Основная сложность

Кузовные работы на старом автомобиле — задача непростая для любого сварщика, особенно если одновременно меняется дизайн кузова. Такая работа требует непрерывных измерений и корректировок, а сварщик должен уметь контролировать искажение, вызванное теплом от сварочной дуги.

Чтобы вдохнуть новую жизнь в поржавевший Fiat Vimo, пришлось выполнить большой объем работ, включая полную замену панелей пола. К кузову автомобиля необходимо было приварить множество креплений и фланцев для электроники. «Потребовалось спланировать всю работу таким образом, чтобы пластины после лазерной раскройки идеально подходили друг к другу. Потратив много усилий на проектирование и планирование, мы максимально упростили сварку панелей и создали условия для безупречно качественной сварки, — рассказывает Tero Komulainen (Теро Комулайнен). —

Однако сварка традиционным оборудованием MIG требует длительной и сложной обработки, поэтому швы как правило приходится скрывать. Это связывало нас по рукам и ногам и ограничивало полет фантазии».

Решение Kemppi

Сварочное оборудование Kemppi MasterTig MLS 2300ACDC использовалось на заключительных этапах проекта по реставрации Fiat Vimo. Теро и Юнас отмечают, что благодаря использованию технологии TIG их хобби вышло на новый уровень и были устранены последние ограничения, обусловленные качеством сварочных работ. И это только начало!

«Сварочный аппарат MasterTig позволяет получать более тонкие и аккуратные швы, чем традиционные сварочные аппараты MIG/MAG. Контролировать дугу, импульс и температуру теперь можно гораздо проще и точнее. Сварка TIG позволяет соединять точно разрезанные детали без присадочного материала», — говорит Joonas Innanen (Юнас Иннанен), получивший бронзовую медаль на международном соревновании WorldSkills 2013 за созданную им стальную конструкцию.

«Точный контроль дуги и правильно подобранное количество присадочного материала позволяет получить гораздо более ровный и гладкий шов, чем при использовании, например, сварки MAG. Эта технология приближает нас к цели: создавать настолько тонкие и аккуратные сварочные швы, которые бы не требовали отделки и которые бы не требовалось скрывать. Кроме того, MasterTig отлично справляется и со сваркой алюминиевых деталей двигателя и коробки передач».

«В будущем мы планируем использовать сварные швы в качестве элемента дизайна, — добавляет Комулайнен. — Технология TIG открывает для нас отличные возможности участия в новых и еще более сложных проектах».

Наши предложения


MasterTig MLS 2300ACDC

MasterTig 2300ACDC — это модель на 230 A с 1-фазным источником питания 230 В. Данный ...

MasterTig 2300ACDC — это модель на 230 A с 1-фазным источником питания 230 В. Данный сварочный аппарат предлагает все необходимые функции управления, соответствующие строгим требованиям профессионалов в области TIG-сварки.

О компании Kemppi

Kemppi – один из лидеров сварочной индустрии. Наша роль – разрабатывать решения, которые обеспечат процветание Вашего бизнеса. Штаб-квартира Kemppi расположена в городе Лахти, Финляндия. Более 600 экспертов в области сварки трудятся на предприятиях Kemppi в 13 странах мира; годовой доход компании превышает 110 млн евро. Наши решения для сварки включают интеллектуальное оборудование, программное обеспечение для управления сваркой и экспертные услуги, предназначенные как для использования в промышленном производстве с жесткими стандартами, так и для быстрой сварки в любых условиях. Благодаря партнерской сети, покрывающей более 60 странах мира, мы учитываем особенности работы в каждом регионе.

Kemppi Brand Story

Закрыть

Технические спецификации